11 juni: Van Kilmore Quay naar Arklow
 |
| Viskotters in Kilmore Quay |
Gisteren zijn we bij onze wandeling een grote
scheepsbenodigdhedenwinkel tegengekomen. Dat is niet zo vreemd in een haven met
veel professionele vissers. Voor ons vertrek gaat Jan Willem er nog even langs
voor wat spullen die hij op zijn lijstje heeft staan, terwijl Milou en ik de
boot klaarmaken, dat wil zeggen alles aan kant en zeilen aangeslagen. Helaas
komt JW onverrichter zaken terug, omdat hij de kwaliteit van de harpen niet
vertrouwt. Nog even diesel tanken en dan op weg.
 |
Kreeftenpotten, die onder water zitten als je een boeitje
of joontje tegenkomt. Hier moet je niet tegenaan varen! |
Vandaag gaan we het hoekje om,van de zuidkust naar de
oostkust van Ierland. Vlak buiten de haven van Kilmore Quay steekt een zeehond
zijn kop boven water. Hij kijkt net zo verbaasd naar ons als wij naar hem.
Daardoor heb ik hem niet op de foto. Jammer,want het was een leuk gezicht. Het is half bewolkt (gedurende de dag wordt het steeds
zonniger) en er staat niet al te veel zuidoostenwind, maar het eerste stuk kunnen we toch zeilen, omdat onze koers pal
oost is.
 |
| Kilmore Quay bij vertrek |
 |
| Windmolens met grondmist voor Carnsore Point |
Na Carnsore Point verleggen we de koers steeds meer noordwaarts,
terwijl de wind ruimt. De motor gaat erbij. Een tijdje later duikt vlak naast
de boot een hele grote dolfijn op met een snuivend geluid en een flinke plons.
Ik schrik me wezenloos. Hij zwemt een paar keer om de boot, - snuivend en plonzend
-, om ons vervolgens te laten gaan. De Iskander zat duidelijk in zijn
territorium.
We hebben we het hele traject de stroom mee gehad, tussen Carnsore
Point en Greenore Point,bij de meest zuidoostelijke hoek zelfs drie knopen. Dat heeft tien mijl stroomvoordeel opgeleverd!
 |
| 20 jaar oud en 800 uur werk levert een prachtige boot op |
Op uitnodiging van verschillende mensen in de haven gaan we
een biertje in het clubhuis van de sailing club drinken en raken daar heel
gezellig in gesprek met een paar enthousiaste wedstrijdzeilers die zelf een
boot hebben opgeknapt. Het is inderdaad een juweeltje geworden.
12 juni: Naar Greystones
 |
| Mooi tuintje tussen grauwe huizen |
 |
| Mariaverering in Ierand |
Hoewel de barometer al een aantal dagen zakt, blijft er
weinig wind. Vandaag zullen we alleen maar motoren. Pogingen om te zeilen
mislukken. Het valt op dat er hier vrijwel geen vogels zijn. Vissen of
zeehonden zien we ook niet. Kortom een saaie tocht, waardoor Milou de
gelegenheid heeft om haar boek uit te lezen. ‘Elk nadeel heb zijn voordeel.’
 |
| Vuurtoren bij Wicklow Head |
Het laatste stuk zijn er dreigende buien en op een moment
een bui die de Iskander nadert, over ons heen komt en even later weer vertrekt.
Op het water kun je dat prachtig zien. Jan Willem zet de radar aan en ook daar
zijn de buien duidelijk in beeld. Boven het land zijn er prachtige dreigende
luchten.
 |
| Dreigende buien boven land |
 |
| De regengrens nadert |
 |
| Betonnen breakwaters bij Greystones |
13 juni: Bezoek aan Dublin
 |
| Moderne communicatie |
Vanuit Greystones is er een goede treinverbinding met
Dublin, dus staat vandaag een bezoek aan de stad op het programma.
 |
| Bezoek aan het survey vessel |
Maar eerst nog iets anders. Jan Willem heeft gisteren een
praatje gemaakt met de mensen van een survey vessel en we mogen vanochtend een
kijkje nemen. Allervriendelijkst worden we welkom geheten door Augustus en
James. Op het schip zitten hydrografen en geologen die de zeeën rond Ierland in
kaart brengen en onderzoek doen naar de bodemgesteldheid. Ze leveren hun
gegevens aan het Engelse Hydrographic Office dat de bekende Admirality kaarten
uitbrengt. Ook hebben ze contact met de Hydrografische Dienst van de
Nederlandse Koninklijke Marine. Augustus leidt ons rond en toont de
meetapparatuur en de computers en servers die ze aan boord hebben. Het is werk
waarvoor geavanceerde apparatuur en servers met grote rekencapaciteit nodig
zijn, maar sommige dingen zijn ook heel simpel of hangen houtje-touwtje aan
elkaar. In de serverruimte hangt een doodskop van plastic. Volgens Augustus is
die van een technicus die nog steeds op zoek is naar een computerbug.
 |
| Met de trein naar Dublin |
 |
| Dublin in deban van de Easter Uprising |
En dan nemen we de trein naar Dublin. Het is een mooie rit
langs de kust. Omdat hij op allerlei stationnetjes stopt, duurt het een uur
voor dat we in het centrum zijn.
Milou heeft de Lonely Planet doorgenomen en leidt ons naar
het Trinity College, de beroemde universiteit van Dublin.
 |
| Trinity College |
 |
| Het weer zit even niet mee |
Daar is de
tentoonstelling van het Book of Kells, het oudst bekende exemplaar van de vier
evangeliën ter wereld, opgetekend door monniken. Helaas is fotograferen
verboden.
Aansluitend bekijken we de bibliotheek van Trinity College, the Long
Room, waarin 200.000 bijzondere wetenschappelijke, deels heel oude boeken zijn
verzameld.
 |
| The Long Room, beroemde bibliotheek van Trinity College, bevat 200.000 oude boeken |
 |
| Iskander was here! |
 |
| Geen commentaar |
De studenten mogen deze nog steeds gebruiken voor onderzoek. In de
museumwinkel vinden we een aantal leuke cadeautjes. Van Jan Willem krijg ik een
prachtige shawl, want we zijn vandaag 35 jaar getrouwd. Dan is het tijd voor een lunch in een soort mensa en dat roept nostalgische gevoelens bij ons op.
 |
| De oude toren van Dublin Castle vanuit de Memorial Garden gezien |
 |
| James Joyce once lived here |
’s Middags kijken we rond bij Dublin
Castle, het regeringscentrum van Ierland. Ook zien we in een park een
herdenkingsmonument voor alle Ierse politiemensen die vanwege hun werk zijn
omgekomen. Het herinneren van de doden kunnen ze in Ierland beter dan in
Nederland. En dan is het alweer tijd om terug te gaan. We lopen naar Connelly
Station en zien daarmee nog een flink deel van de stad.
 |
| Detail van een brug |
 |
| Wandelend langs de rivier |
14 juni: Weer naar Dublin en vertrek Milou
Als we in Dublin op Connelly Station aankomen brengen we
eerst het koffertje van Milou weg naar een bagagedepot tegenover het station,
dat wordt gerund door een ondernemende chinees, die er ook een internetcafé
exploiteert. Hij is in het gat van de ontbrekende service van het station
gesprongen.Verder liggen er allemaal nepgeweren in de vitrine, die wel heel erg echt lijken. Dat zou in Nederland niet mogen!
 |
| The Goal, de grote gevangenis waar indertijd de vrijheidsstrijders voor de Republiek opgesloten en geëxecuteerd zijn |
Wat zullen we vandaag gaan bekijken? We kiezen voor de Gaol, de grote gevangenis, waar ooit de revolutionairen van de onafhankelijkheidsstrijd zijn opgesloten en terechtgesteld. Als we daar na een bustocht en een fikse wandeling eindelijk aankomen, blijkt dat we er niet in kunnen. Het is weliswaar gratis maar we hadden via internet moeten boeken, omdat ze alleen rondleidingen hebben, een les voor de volgende keer. Teleurgesteld lunchen we bij een tentje aan de overkant van de straat.
 |
Vik Muniz (2004): Portret van Alice Lidell,
die model stond voor Alice in Wonderland |
 |
| Detail |
Daarna lopen we naar het Irish Museum of Modern Art (IMMA)
en komen onderweg in een verschrikkelijke hoosbui terecht. Onze Poolse paraplus
uit Darlowo doen uitstekend dienst! In het museum is onder andere een expositie
van de schilder Patrick Hennesy en een opstelling van de kunstenaar Simon
Fujiwara die het leven van Sir Roger Casement, mensenrechten- en
vrijheidsstrijder laat zien als een soort film waar je kunt rondlopen. Het
laatste in het kader van de Paasopstand van de Ieren tegen de Britse
overheersing in 1916. En er is een hele leuke museumwinkel, waar we een boekje
over de geschiedenis van Ierland en een bundel met Ierse gedichten kopen.
 |
| Georgian huizen gezien van uit het park van Merrion Square |
Dan nemen we een taxi naar het Merrion Square, waar volgens
de gids een park is met daaromheen mooie Georgian huizen. Inderdaad, maar Jan
Willem vindt de Jugendstilwijk in Riga mooier. We moeten nu tempo maken zodat
Milou op tijd op de bus naar het vliegveld kan stappen en wandelen terug naar
Connelly Station, waar we bij het busstation hartelijk afscheid nemen. Het
waren gezellige dagen.
 |
| Connely Station heeft nog mooie spooroverkappingen |
15 juni: Dagje chillen in Greystones
 |
| Vlaggetjesdag in Greystones |
Milou is vertrokken en we zijn weer met zijn tweeën. Het
lijkt misschien vreemd, maar het is toch weer even wennen. Gisteravond hebben
we tot heel laat gelezen en zijn daarom niet al te vroeg wakker en de actie is
ver te zoeken. We draaien een paar wasjes en hebben allebei een spannend boek te
pakken, dus lezen we nog lekker door in het zonnetje. Ook werk ik hard om een nieuw
bericht op het blog te zetten, altijd weer meer werk dan je denkt.
 |
| Opeens drijft er een rots midden in de haven |
 |
| Oh nee, het is een zeehond |
 |
| Druk met bloggen |
Gisteren is er een Fransman voor ons aan de steiger komen
liggen, een solozeiler. En, je raad het al,
ook hij heeft behoefte aan een
praatje. Daar komt nog bij dat hij beroerd Engels spreekt en als hij merkt dat
hij met Frans bij ons terecht kan is hij niet weg te slaan! Hij is in één ruk
vanuit Brest naar Greystones gevaren. ‘Waarom?’, vragen wij. Hij heeft het niet
zo op die Engelsen, vandaar dat hij daar niet gestopt is, maar de Ieren zijn
OK. Hij is op weg naar Schotland, waar zijn vrouw naartoe komt vliegen. Dan
gebruiken ze de boot twee weken als caravan en komt hij de haven niet uit, och
arm. Ik heb het met de man te doen. Al die vrouwen die zeilen maar niks vinden,
ze weten niet wat ze missen. Tegen de avond vertrekt hij alweer. De wind staat
goed, zegt hij, (wij vinden van niet) en later in de week krijgen we ‘quarante
noeuts’, windkracht acht dus. Wij hebben blijkbaar een ander weerbericht.
’s Avonds is het een drukte van belang in de haven als de
lokale zeilclub zijn woensdagavondwedstrijden houdt. Opeens varen tientallen
zeilboten in alle soorten en maten uit. Vanaf de pier is het een fleurig
gezicht hoe ze de boeien ronden, hoe de spinakers gehesen en bij de volgende
boei weer gestreken worden.
16 juni: Naar Dun Laoghaire bij Dublin
 |
| Weer verder, en het waait lekker! |
We zijn hier nu wel lang genoeg geweest en het wordt tijd om
verder te gaan. Het is al dagen noordenwind. Vandaag helaas ook nog. Daarom
schuiven we maar een klein stukje op, zo’n vijftien mijl. Kruisend met stroom
tegen doen we daar toch nog drie en een half uur over. Met het zonnetje erbij
is dat geen probleem. De wind trekt aan tot een lekkere vijf Beaufort en met
een reef in het grootzeil loopt de Iskander ruim zeven knopen.
Als we voor de marina van Dun Laoghaire aankomen zijn
kinderen met open bootjes aan het oefenen in de voorhaven. Alles krioelt door
elkaar en het is uitkijken om er tussendoor te komen richting marina.
 |
| Kruisend naar Dun Laoghaire |
Dun Laoghaire (spreek uit als Dun Leary) heeft een
gigantische Marina, ik heb nog nooit zo’n grote gezien. In de haven liggen veel
jachten die vanaf zaterdag vanuit Wicklow aan de Round Ireland Race mee gaan
doen, waaronder een paar supergrote trimarans. Het ziet er allemaal heel fancy
uit.
 |
| De inmens grote jachthaven van Dun Laoghaire (met veel lege plekken) |
Er liggen nog een paar Nederlandse jachten in de haven. Er
zijn er meer die een rondje Engeland varen, maar toch niet zo heel veel.
Langzaam maar zeker kennen we veel van de mensen die langere zeezeilreizen
maken. En hier komen we, tot onze
verrassing, Cees en Margriet met de Polyander tegen. Zij behoren tot de groep
Kustzeilers waarmee we in 2013 naar Sint Petersburg zijn geweest.
Jan Willem komt hen tegen op de steiger en nodigt ze uit. Na
het eten komen ze langs en het wordt een bijzonder gezellige avond, waarin we
ontdekken dat we op verrassende wijze verschillende zeilcontacten delen.
 |
| Het gebouw van de Royal Irish Yacht Club |
17 juni: Nog een dagje Dublin
Sophie is vandaag jarig, wordt 25. Gisteren is de kaart op
de bus gegaan en die komt niet op tijd. Vanuit ons bed bellen we op en zingen
haar toe. Dat is het nadeel van zo’n reis, dat je er niet altijd bij kunt zijn.
Straks in juli, met haar afstuderen maken we het goed.
 |
| Orcar Wilde ... |
 |
| ...en zijn vrouw Constance |

We gaan vandaag nog een keer met de trein naar Dublin. Naar het Merrion Square, waar ik heel veel deuren van Georgian


Houses op de foto zet. In de meeste panden zijn kantoren gevestigd van advocaten, lobbyclubs en dergelijke. Als we langs zo’n kantoor wandelen ziet Jan Willem een keurige zakenman hard aan het werk achter zijn PC, waar op het scherm iets minder keurige dingen zichtbaar zijn. Jan Willem schiet in de lach en roept mij terug. Eventjes kijken op de chique koperen plaquette naast de deur wat voor club hier gevestigd is. Nu weten we waarom je teveel betaald voor financieel advies.
En dan naar de National Gallery. die helaas voor een groot deel gesloten is vanwege een grote verbouwing, maar wie zijn wij om daarover te klagen, met een Rijks- en Stedelijk Museum die jaren dicht zijn geweest. Er is één etage open, met een bijzondere tentoonstelling van tekeningen van Leonardo da Vinci, en een selectie uit de vaste collectie, impressionisten en Ierse kunst. Bij veel musea in Dublin is de toegang gratis, hoewel je soms wel vooraf moet boeken.
 |
| Het voorname Shelbourne Hotel aan St. Stephens Green |
 |
| Dichters... |
 |
| ... en vrijheidsstrijders |
 |
| Vrijheidstrijder Micheal Collins |
Als we moegekeken zijn, wandelen we naar St. Stephens Green, waar het voorname Shelbourne Hotel is gelegen.
Dublin is een stad van dichters en schrijvers, en van vrijheidsstrijders. De
verhalen over de Paasopstand van 1916 komen je overal tegemoet. In de musea en
parken, in de etalages, in de boekhandel en achter de ramen van de pub.
Tenminste als die niet beschilderd zijn met koppen van voetballers van het
Ierse EK-team.
18 juni: Naar Carlingford Lough
 |
| De vuurtoren op het schiereiland van Howth, ten noorden van de baai van Dublin |
 |
| Jan van Genten aan het vissen |
 |
| ... en in duikvlucht |
De grote trimarans vertrekken ‘s ochtends al vroeg naar
Wicklow voor de Round Ireland Race. Het is ook voor ons weer tijd om verder te
gaan. De wind is naar het westen gedraaid. Onder de hoge wal kunnen we nu in
één streek noordwaarts varen. We hebben een traject gepland van zo’n
45 mijl naar Carlingford Lough,
gelegen op de grens tussen Ierland en Noord-Ierland. De dag begint zonnig en
veelbelovend als we om tien uur de zeilen hijsen. We steken de baai van Dublin
over richting het schiereiland van Howth, dat we moeten ronden. Met de
tegenstroom en de wind die inzakt schiet het niet erg op, maar dat komt later
vast wel goed. Nou, dat valt tegen. Langs de gehele kust blijft de stroom een
beetje tegenstaan. En de wind neemt wel toe, maar varieert dusdanig in richting
en sterkte dat de trim voortdurend aandacht vraagt om het schip een beetje op
snelheid te houden: schoten vieren en even later weer aanhalen, leioog naar
voren en weer terug. Later in de middag moet de motor toch nog aan.
 |
| Rockabill |
 |
| De bergen van Carlingford Lough |
 |
| Donkere luchten en felle zon |
 |
| Het front is voorbijgetrokken |
Als we, tussen de ondiepten door, het Lough invaren gaat de stroom meelopen en behoorlijk ook. Met ruim drie knopen kolkt de stroom rond het schip. Je moet hier niet op het verkeerde tijdstip komen! Gelukkig heeft
Jan Willem zijn voorbereiding goed gedaan. Achter ons vaart een Nederlands baggerschip, dat ons inhaalt als de geul zich verbreedt. De schipper komt het stuurhuis uit en zwaait uitbundig naar ons en wij beantwoorden zijn groet. Het lijkt me een eenzaam bestaan. Nederlandse baggeraars kom je in heel Europa tegen. Op eerdere reizen hebben we ze in Polen en in Frankrijk gezien.
Om kwart over zeven meren we af in Carlingford Marina. De
Lasagne van de SuperValu staat al op ons te wachten in de oven.
 |
| Een vriendelijke Nederlander |
19 juni: Regen en stormwaarschuwing
 |
| De grofstoffelijke havenmuur van Carlingford |
Als we opstaan miezert het. Van die vieze miezer waar je
doornat van wordt. Het nodigt niet uit om naar buiten te gaan. Vooral niet
omdat de wind op de achterkant van het schip staat. Als je je hoofd buiten het
luik steekt, spettert de regen in je gezicht. We blijven dus maar lekker
binnen, puzzelen en lezen is ook prima. De was die ik gisteravond heb gedraaid
hangen ik maar op in de kajuit en de douche. Een mens moet wat.
 |
| In de regen op weg naar het stadje |
 |
'Mind the step'
of is het 'the gap'? |
Wat me minder bevalt is dat op nog geen
30 meter aan de lijzijde
van de Iskander de pier van de haven ligt, bestaande uit aftandse betonnen caissons
waar de gewapende betonijzers nog uitsteken. Voor vanmiddag geldt een
waarschuwing van windkracht 6 tot 7 en als er iets fout gaat zitten we zo op
die muur. Er gaat niks fout zegt Jan Willem, maar toch zit het me niet lekker.
In overleg met de havenmeester verleggen we de Iskander naar een veiliger plek
en draaien we het schip tevens om, zodat het beter op de wind ligt. Nog een
paar extra lijnen erbij en we zijn tevreden. Als we klaar zijn trekken we onze
druipende regenpakken uit en gaan door met lezen, puzzelen en een beetje
klussen. Buiten blijft de regen gutsen.
In de loop van de middag worden we wel heel erg duf. Hoog tijd om naar buiten te gaan. Dus
regenpakken weer aan, Poolse plu’s mee, - het waait nog niet hard -, en
wandelen naar het plaatsje. Carlingford is een historisch stadje met
verschillende middeleeuwse gebouwen, zoals een kerk, een kasteel en een
stadspoort. Ondanks de regen is het er verrassend levendig. In het stadje is
net een bus met toeristen aangekomen. Er zijn verschillende antiekwinkels die helaas
het bric-a-bracniveau niet ontstijgen. Eén winkel is daar verrassend eerlijk
over met een bord met de tekst “We buy junk and we sell antiques”. Na een
wandeling zoeken we ons warme bootje weer op. Aangekomen bij de haven beginnen
voorzichtig de eerste windvlagen. Die lopen gedurende de avond op tot 35
knopen. Het vreemde is dat tussen de vlagen door het vrijwel windstil is.
 |
| Carlingford |
Groetjes uit Utrecht, HG 5, 4de ;))) Leuke verhalen, mooie foto's. Ik ben blij dat Poolse "parasolki" zo goed doen!:)
BeantwoordenVerwijderen