Weercursus

Omdat het weer een belangrijke factor bij het plannen van de zeilreis is volg ik, Renée, een cursus meteo en, reisplanning bij de Toerzeilers. Ik heb al verschillende keren presentaties over het weer bijgewoond. Die geven wel informatie, maar het zelf toepassen is heel andere koek. Dat ging tot nu toe niet zo goed. Jan Willem heeft de cursus een paar jaar geleden al gevolgd en met het oog op onze plannen kan ik niet achteblijven.

In deze cursus leer je

• hoe je aan weerinformatie kunt komen in de haven en ook als je op zee zit,
• welke apparatuur je daarvoor kunt gebruiken,
• hoe je de informatie, zoals barometerstanden, weerkaarten, synopses en voorspellingen gebruikt voor je routeplanning,
• hoe je je route bijstelt aan de hand van de informatie die je onderweg verzamelt, bijvoorbeeld als de wolkenlucht verandert of er een nieuw weerbericht binnenkomt.

Vooral door te oefenen hoop ik dat ik straks ook mijn bijdrage kan leveren als het erop aan komt. Aan boord is het immers fijn als je over dit soort zaken kunt sparren.

Friesland en Noord-Holland in de winter

In voorbereiding op onze volgende reis reden we dit weekend een ronde langs verschillende adressen in Friesland en Noord-Holland.

We begonnen bij de werf om even te kijken hoe het schip erbij staat. Bootje knuffelen, noemt Alice van Breehorn dat. Fijn om er weer even op en in te klimmen!

Daarna door naar de zeilmaker in Makkum, om uit te zoeken hoe we het inrollen van de kotterfok beter de baas kunnen. We hebben naar een hele dure klem gekeken, maar vragen ons af of dat helpt. Inmiddels is de inrollijn ingekort. Eerst maar eens kijken of dat werkt.

In Hoorn zijn we op zoek gegaan naar andere matrassen. Aan boord is lekker slapen een belangrijk!

Omdat je een kapitaal kunt uitgeven aan kaarten voor de Oostzee en Finse Golf hebben we een tijd terug een advertentie in het blad Toerzeilen gezet voor tweedehands kaarten. We kregen twee reacties. Een van een ouder stel dat jaren op de Oostzee gevaren heeft maar nu is gestopt met zeilen en ons nogal gedateerde kaarten aanbood. Maar die rotsen in Finland blijven wel op hun plek, hoor! We hebben ook twee boeken met ankerplaatsen en een stevige mooringhaak op de kop getikt.

Toen terug naar Friesland om te overnachten in het sfeervolle Hotel Centraal, het oudste hotel van Harlingen. De volgende ochtend om negen uur moesten we alweer paraat staan even verderop in Harlingen voor een training in het gebruik van DSC op de marifoon. Vanuit IJsselstein was dat wel heel vroeg op geweest. Het was gezellige en leerzane workshop: de vrees dat je iets fout doet is nu weggenomen.  Als het schip weer in het water ligt, gaan we aan boord oefenen. En we hebben er een aantal leuke Kustzeilers ontmoet.

De tweede reactie op onze oproep voor kaarten was van een echtpaar dat twee jaar geleden naar St. Petersburg is geweest. Toen we daar op zaterdagmiddag aankwamen, was de heer des huizes schaatsen met zijn kleindochter. We werden ontvangen door zijn enthousiaste vrouw Saakje, die ons voorzag van koffie en mooie verhalen met een charmante Friese tongval. Even later kwam een bonk energie met blozende wangen binnen, Hotze geheten. Hij had mooie kaartensets van de Baltische staten en heel veel leuke tips. En dan zeggen ze dat Friezen stug zijn!

Het was een waardevol weekend.

Klussen door de werf

De Iskander is voor de winter terug naar de werf. Daar worden een aantal klussen die nog op het to do-lijstje staan opgelost. Vrijdag 18 januari zijn we gaan kijken hoe het ermee staat. De indeling van de kastjes is inmiddels ingetimmerd en ook de beschadigingen in het Esthec (aanloopprobleempjes) zijn gerepareerd.

Normandië 2012

Zomer 2012 hebben we onze eerste grote reis met de Iskander gemaakt. 

We zijn naar Normandië gezeild. Het eerste deel van de reis hadden we dochter Sophie met haar vriendin Mira aan boord. Tot Oostende hadden we weinig wind. Maar van Boulogne naar Dieppe was het stevige tegenwind en dus kruisen.
Ook op de volgende trajecten bleef de wind uit het zuidwesten. Het schip heeft ons geen moment teleurgesteld. Integendeel we hebben steeds redelijke voortgang gemaakt en zijn uiteindelijk in Honfleur aangeland. Vervolgens hebben we een aantal invasiestranden bezocht.
De terugweg verliep via Eastborne, Dover en Nieuwpoort, waar we een flink stuk touw uit de schroef hebben laten snijden.
Onderweg zijn we de nodige Toerzeilers tegen gekomen. Heel gezellig was dat.

Een fotoverslag:

Vertrek uit IJmuiden

Makrelen gevangen!

Kunst op de boulevard van Oostende, vanuit zee al goed te zien.

Sophie en Jan Willem:
wat je zo al doet als het windstil is.

Aan de wind op weg naar Dieppe

Aankomst bij Boulogne sur Mer in de avondzon.

Genietend van het uitzicht vanaf het kasteel van Dieppe.

Het kasteel van Dieppe is een
bezoek waard!

Relaxen in het zonnetje, op weg naar Fecamp

Dachten we een originele naam te hebben gevonden, komt er in Fecamp een Hollandse Iskander naast ons liggen!

In Le Havre zijn kort na de 2e wereldoorlog heel
veel flats gebouwd. Allemaal hetzelfde van vorm,
en nu nog redelijk modern van architectuur.

De bloementuin rond het stadhuis
van Le Havre brengt kleur
in een saaie stad.

Daar liggen we dan, op een A-lokatie in de haven van Honfleur.

Diner aan boord in Honfleur

Lekker eten op het marktplein

Fietsen in de mooie omgeving van Honfleur is genieten,
maar levert ons de volgende dag zadelpijn op.

Op weg naar Trouville, stroomt het lekker op de Seine.

..... en hebben we windstilte.

Het casino van Trouville .....

..... en het casino van Deauville. Dat is iets mondainer

De havenmonding van Deauville- Trouville bij laag water.

Op weg naar Ouistreham.

In de sluis van Ouistreham komen we Ben en Karin tegen
met de Truly Fair. 's Avonds dineren we gezellig samen.

Gedenkteken voor de Canadezen
in Courseulles.

We fietsen vanuit Ouistreham naar het museum
over de verdediging van de Pegasusbrug tijdens WO II

Her restaurantje waar we in Courseulles voor een gering
bedrag een lekker menuutje eten blijkt populair. Kort na onze
aankomst ontstaat er een gigantische  wachtrij
en kijken de mensen het eten van ons bord.

Ton met zeemeermin, voor de kust van
Duinkerken

De beroemde Trappegeer-ton voor de Belgische kust.

In Nieuwpoort haalt een duiker voor ons een stuk touw uit
de schroef, dat er waarschijnlijk al vòòr Dover is ingekomen.
We hebben er het kanaal mee overgestoken op de motor!

Een offshore platform in het Noordzee Kanaal

Op het IJsselmeer kunnen eindelijk
de gennaker zetten tijdens
het laatste stukje van onze reis.

Een plaatje van een prachtige zonsondergang tot slot.

De doop van de Iskander

Op 5 mei hebben we het schip op de Breehornwerf te water gelaten, onder belangstelling van familie en vrienden. Het was erg koud en winderig, maar gelukkig scheen de zon. Terwijl de blowers op volle kracht werkten werd de verfhal van Breehorn veranderd in een sfeervolle feestzaal. Het doopfeest was een succes. Familie en vrienden waren gekomen uit alle hoeken van het land. Dochter Sophie wenste de Iskander een behouden vaart, de champagne vloeide over het dek. Neef Joep hielp met het schip te water te laten.
Daarna was er een toast met bubbels en kon iedereen een kijkje in het schip nemen.

Na de kou was er binnen de warmte met koffie en oranjekoek. Het feest werd voortgezet met een uitgebreid warm buffet. Het was een gezellig boel. Een sfeer van warmte op een ijskoude dag.